O wrocławskich tramwajach na skróty:
- 160 nowych tramwajów
- Odmładzanie tramwajów
- Wielkie inwestycje tramwajowe w latach 20.
- Statystyka: 76% niskiej podłogi i klimatyzacji
- O wrocławskich tramwajach:
- Moderus Beta
- Konstal 105
- Moderus Gamma LF AC
- Pesa 146N
- Skoda 19T
- Skoda 16T
- Pesa 2010NW
W zajezdni Borek miało miejsce huczne powitanie ostatniego tramwaju Pesa 146N. To zwieńczenie dużego projektu, który zmienił tabor MPK. Do tej pory na wrocławskich torach zagościło 86 nowoczesnych tramwajów niskopodłogowych, a dalsze zakupy są planowane.
MPK Wrocław ogłasza, że w planach jest zakup 160 nowych tramwajów, co może wiązać się z dużymi wydatkami, szacowanymi na około 3 miliardy złotych. Wymiana przestarzałych tramwajów, takich jak Konstal 105, ma na celu poprawę dostępności dla osób z ograniczeniami ruchowymi.
Tramwaje „z niską podłogą” w Wrocławiu mają jedno wejście bez schodów i 25% niskiej podłogi, podczas gdy w pełni niskopodłogowe modele, takie jak Pesa 146N, Moderus Gamma, są bardziej dostosowane do potrzeb pasażerów.
Odmładzanie tramwajów
Tramwaje mogą przejechać miliony kilometrów, a po modernizacji zyskują dodatkowe lata służby. Wrocławski tabor, z średnim wiekiem 17 lat, jest w dobrym stanie, dzięki m.in. modernizacji Protramów 205 WrAs oraz Skód 16T.
Wielkie inwestycje tramwajowe w latach 20.
Zakupy i modernizacje tramwajów w tej dekadzie obejmują:
- 46 tramwajów Moderus Gamma - 375 mln zł
- 40 tramwajów Pesa Twist - 337,5 mln zł
- Modernizacja 42 tramwajów Protramów 205 WrAs i Skód 16T - 135 mln zł
- Modernizacja 31 Skód 19T - 112 mln zł
- Modernizacja 8 Pes 2010NW - 73 mln zł
- Łącznie: 1 032 mln zł
W ciągu ostatniej dekady MPK nabyło 115 nowych tramwajów, co jest efektem nadrabiania zaległości inwestycyjnych z lat 90. XX wieku.
Statystyka: 76% niskiej podłogi i klimatyzacji
Aktualnie 76% tramwajów MPK Wrocław to pojazdy niskopodłogowe, co ułatwia dostępność dla osób z ograniczeniami ruchowymi. Wrocławskie tramwaje, takie jak Moderus Beta, zyskują na popularności, a ich liczba przewyższa liczbę Konstali 105, które są sukcesywnie wycofywane.
O wrocławskich tramwajach:
Moderus Beta
Moderusy Beta to nowoczesne tramwaje, które spełniają wymagania dostępności i są wyposażone w klimatyzację oraz nowoczesną informację pasażerską.
Konstal 105
MPK Wrocław korzysta wciąż z 67 tramwajów Konstal 105, które stanowią 22% floty. Tramwaje te nie spełniają współczesnych standardów dostępności.
Moderus Gamma LF AC
Te nowoczesne tramwaje, które przybyły w latach 2021-2024, stanowią 16% taboru i są w pełni niskopodłogowe oraz klimatyzowane.
Pesa 146N
Tramwaje Pesa 146N to nowoczesne, niskopodłogowe pojazdy, które zyskały popularność wśród pasażerów.
Skoda 19T
Skody 19T to unikalne tramwaje dwukierunkowe, które przechodzą aktualnie kapitalny remont.
Skoda 16T
MPK Wrocław posiada 17 tramwajów Skoda 16T, które po modernizacji będą mogły służyć przez kolejne lata.
Pesa 2010NW
Wrocławskie MPK dysponuje ośmioma tramwajami Pesa 2010NW, które czekają na modernizację.